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武重制造助力“长征五号”首飞成功
作者:周辉 邹小堤 来源:www.norincogroup.com.cn 日期:2016-11-10 浏览:219次 字体: [] [] []

2016年11月3日晚8时43分,长征五号运载火箭首飞成功,作为我国目前运载能力最大、推力最大的火箭,“长征五号”的发射成功可谓谱写了中国运载火箭发展史的新篇章,是中国由航天大国迈向航天强国的重要标志。然而很多人可能还不知道,这承载着新一代大运载火箭发展新梦想的“长征五号”,也有中国兵器工业集团武汉重型机床集团有限公司作出的一份贡献——长征五号火箭箭体内部的燃料贮箱,就是由武重制造的特大型专用设备焊接而成的。

  工欲善其事,必先利其器

  “长征五号”与老一代运载火箭相比,其最大的不同就是采用了大量高新技术,运载能力整整提高两倍多,最大载重量达23吨。众所周知,火箭的自重越轻,运载能力就越大。为保持身材,“长征五号”做到了锱铢必较,燃料贮箱内壁最薄的地方只有3毫米,加工难度有多大自然不言而喻。设计要求高,意味着加工制造的要求更高,武重集团制造的5米级贮箱箱底焊接设备正是为此而来。

  为用户所急所想,武重制造为航天梦铸亮

  为符合火箭设计制造要求,武重集团制造的这两大设备采用了铣焊一体自动化、内撑外压、辅助支撑控制等一系列技术手段,有效解决了焊接过程中的一系列难点问题,既可以实现对火箭燃料箱零件焊接过程自动化,对焊接状态进行实时监控,又能够对加工过程中产生的误差进行补偿,并同时具备焊前对零件进行铣切加工的功能,极大地缩短了生产周期,改善了用户的劳动条件。

  在制造这两套设备过程中,武重集团设计和工艺人员克服了重重困难,先后对弧形龙门结构优化设计及其变形补偿、铣切主轴系统轻量化设计、环焊回转台旋转拖链结构设计、数字化系统设计与控制、超大型零件精密加工工艺与装配工艺等多项技术难点展开攻关。经过多次研究试验,终于成功将设备交付用户,有力地保障了长征五号运载火箭项目的顺利实施。对此,“长征五号”的总体研制单位也对武重作出了“贵公司急型号所急,抢进度、保质量,按照型号的研制需求提供了设备”,“在型号的研制过程中发挥了重要保障作用”等高度评价。可以说,武重制造的这两套设备,对我国长征五号大推力运载火箭燃料贮箱的焊接生产起着关键性的作用和革命性的影响。

  武重集团高度重视企业产品结构调整转型和加快供给侧结构改革工作,实现了“机床与专机并重,走专、精、特、优”的差异化发展道路。不忘初心,继续前行。()


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